23 kwietnia rusza tramwaj na Naramowice. Pasażerowie będą mogli korzystać z wszystkich przystanków na całej długości nowej trasy prowadzącej do ul. Błażeja. Na inaugurację planowane są dodatkowe kursy turystyczne. Na miłośników pojazdów szynowych czeka też niespodzianka - możliwość przejazdu odrestaurowanym tramwajem typu 4N1 sprowadzonym z Krakowa.

Kamienna kostka przy szynach na ul. Mielżyńskiego jest w złym stanie i może zagrażać bezpieczeństwu ruchu tramwajów - dlatego trzeba ją usunąć. W związku z tym od wtorku, 26 kwietnia, wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu kołowego w tym rejonie.

Prawie dwa kilometry nowych dróg powstanie w rejonie ulic Czarnucha i Sielawy na Naramowicach. Pod koniec lutego Miasto podpisało umowę partycypacyjną z trzema firmami deweloperskimi, które są właścicielami czterech pól inwestycyjnych na tym obszarze i mają w planach budowę mieszkań.

W związku z postępem robót związanych z remontem nitki wylotowej ul. B. Krzywoustego, na odcinku od wiaduktu nad torami kolejowymi do węzła autostradowego Krzesiny, już od 15 kwietnia będą one toczyły się w rejonie wyjazdu ze Szczepankowa. Dlatego już w nocy z czwartku na piątek (z 14 na 15 kwietnia), nastąpią zmiany organizacji ruchu w tym rejonie.

Z utrudnieniami muszą się liczyć w czwartek, 14 kwietnia, kierowcy, którzy będą przejeżdżać przez Naramowice. Wykonawca budowy nowego układu komunikacyjnego zaplanował bowiem prace, w trakcie których konieczne będzie wyłączenie z ruchu skrzyżowania ulic: Naramowicka, Sarmacka, Karpia.

Trwa remont nawierzchni nitki wylotowej ul. B. Krzywoustego, na odcinku od wiaduktu nad torami kolejowymi do węzła autostradowego Krzesiny. W nocy z 11 na 12 kwietnia planowane jest wprowadzenie w tym rejonie zmian w organizacji ruchu.

Wykonawca prac realizowanych w ramach przebudowy ul. 28 Czerwca 1956 r. przygotowuje się do zmiany organizacji ruchu w rejonie rynku Wildeckiego. W najbliższym czasie umożliwiony zostanie przejazd z ul. Wierzbięcice w ul. Czajczą i z ul. Czajczej w ul. Górna Wilda.

Rozpoczyna się przebudowa ul. Żelaznej, w rejonie skrzyżowania tej ulicy z ul. Abpa Dymka. Prace rozpoczną się 7 kwietnia i potrwają ok. dwóch miesięcy.

W tym roku wyremontowanych zostanie ponad 50 miejskich chodników. Większość z nich zyska nową nawierzchnię dzięki współpracy z radami osiedli. Niektóre będą odnowione z wpływów ze strefy płatnego parkowania.

Równocześnie z trasą tramwajową na Naramowice powstaje także infrastruktura rowerowa. Nowe trasy, wiaty, stojaki oraz systemy liczące rowerzystów powstają wzdłuż torowiska tramwajowego i są ważnym elementem całego układu komunikacyjnego. W tym tygodniu rozpoczęły się prace polegające na układaniu kolejnych nawierzchni dróg rowerowych między ul. Lechicką a ul. Błażeja, gdzie będzie tramwajowy przystanek końcowy.

W środę, 6 kwietnia, rozpoczną się prace na skrzyżowaniu ul. Kunickiego z ul. Rejewskiego i z ul. Kwiatkowskiego na Świerczewie. Prace potrwają ok. 10 dni. W tym czasie zmieniona będzie organizacja ruchu w tym rejonie miasta.

Od 1 kwietnia w rejonie przebudowanego ronda Rataje będą już dostępne wszystkie przystanki komunikacji miejskiej. Tego samego dnia uruchomiony zostanie buspas wewnątrz ronda, a także zmieni się działanie sygnalizacji świetlnej.

Zakończyły się prace wykończeniowe nawierzchni ulicy Krzywoustego (od mostu Królowej Jadwigi do ronda Rataje). Dzięki temu na trasie tramwajowej do ronda Rataje będzie można zwiększyć liczbę linii - od 1 kwietnia na trasę przez rondo do Franowa wróci tramwaj linii nr 18. Zakończenie prac drogowych pozwala też na udostępnienie dla pasażerów 1 kwietnia przystanków Serafitek i Rondo Rataje (na ul. Krzywoustego). Tego dnia zostaną wprowadzone także zmiany w sieci tramwajowej, wynikające ze zmian w rejonie ronda Rataje.

W niedzielę, 3 kwietnia, w związku z biegiem wprowadzone zostaną zmiany w funkcjonowaniu komunikacji zbiorowej oraz organizacji ruchu wzdłuż oraz w pobliżu trasy. Start imprezy nastąpi o godzinie 9:00, ale zmiany nastąpią z wyprzedzeniem.

Trasa zaczyna się i kończy na Międzynarodowych Targach Poznańskich, otaczając pętlą lub przecinając dzielnice Grunwald, Łazarz, Wilda, Stare Miasto i Jeżyce. Na całej trasie Półmaratonu funkcjonować będą tzw. śluzy, umożliwiające przecięcie trasy biegu. Zwracamy jednak uwagę, że w czasie, gdy przez dany odcinek będzie przebiegała główna grupa zawodników, przejazd przez nie będzie niemożliwy.

Liczba wyników na stronie
20