Jakie znaczenie dla ograniczenia ruchu samochodów mają buspasy? Ile zyskałoby miasto, gdyby więcej osób zdecydowało się zostawić samochód w domu?
Nasz serwis używa plików cookies. Wykorzystujemy je w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w sposób dopasowany do indywidualnych potrzeb Użytkowników. Dzięki temu możliwe jest także korzystanie z narzędzi analitycznych oraz udostępnianie funkcji mediów społecznościowych i odtwarzacza wideo.
Kliknij przycisk „Zaakceptuj lub zamknij”, by wyrazić zgodę na używanie plików cookies i przejść bezpośrednio do strony lub „Wyświetl ustawienia plików cookies”, aby zobaczyć szczegółowy opis typów plików cookies, a następnie podjąć decyzję, które z nich chcesz zaakceptować. W każdej chwili istnieje możliwość zarządzania ustawieniami plików cookies - w stopce strony umieściliśmy link do "Zmień ustawienia Cookies".
Administratorem danych osobowych użytkowników serwisu jest Prezydent Miasta Poznania z siedzibą przy Placu Kolegiackim 17, 61-841 Poznań, natomiast podmiotem przetwarzającym dane jest Instytut Chemii Bioorganicznej PAN - Poznańskie Centrum Superkomputerowo-Sieciowe (PCSS) ul. Noskowskiego 12/14, 61-704 Poznań.
Szczegółowe informacje na temat przetwarzania Twoich danych znajdują się w Polityce prywatności.
Szczegółowe informacje o tym, w jaki sposób używane są pliki cookies, a także w jaki sposób można je zablokować lub usunąć, znajdziesz w Polityce cookies.
Urząd Miasta Poznania odpowiedzialny za prowadzenie Miejskiego Informatora Multimedialnego Miasta Poznania, zwraca szczególną uwagę na przestrzeganie prawa użytkowników do prywatności. Prezentowana informacja poniżej opisuje za co odpowiadają poszczególne cookies. Zarządzaj swoimi ustawieniami dotyczącymi prywatności i wybierz jakie pliki cookies chcesz zaakceptować.
Jakie znaczenie dla ograniczenia ruchu samochodów mają buspasy? Ile zyskałoby miasto, gdyby więcej osób zdecydowało się zostawić samochód w domu?
Budowa nowej pętli tramwajowo-autobusowej przy ul. Falistej oraz rozbudowa ul. Unii Lubelskiej na odcinku od nowej pętli od ronda Żegrze jest coraz bardziej zaawansowana.
Miejski Inżynier Ruchu informuje, że w dniach 29-30 stycznia 2020 r., w związku z odtwarzaniem krawężników po pracach kanalizacyjnych, wystąpią jednostronne zwężenia jezdni i zajęcia fragmentów chodnika na ul. Krzesiny, na odcinku od ul. Rudzkiej do ul. Garaszewo.
Miejski Inżynier Ruchu informuje, że w okresie od 27 stycznia do 30 września 2020 r., w związku z budową sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej z przyłączami zamykane dla dla ruchu ogólnego będą odcinki ulic Limanowskiej i Białczańskiej. Dojazd i dojście do posesji możliwe będzie z wykorzystaniem płyt przejazdowych i kładek. Na ul. Nałęczowskiej w pobliżu skrzyżowań z powyższymi ulicami mogą wystąpić miejscowe zwężenia jezdni oraz ograniczenia prędkości maksymalnej do 20 km/godz., a na ul. Strzeszyńskiej przy ul. Limanowskiej czasowo wygrodzony zostanie krótki odcinek drogi rowerowej.
Buspas na ul. Garbary zostanie wydłużony. Ulica zyska także nową nawierzchnię i zieleń. Komunikacja zbiorowa będzie uprzywilejowana, a jej pasażerowie będę mogli szybciej poruszać się po mieście. Na ul. Jana Pawła II powstanie dodatkowy pas od ronda Śródka, który będzie alternatywą dla Garbar. Wprowadzane zmiany były postulowane przez mieszkańców.
Radni przyjęli uchwałę dotyczącą zmian w strefie płatnego parkowania. Za takim rozwiązaniem opowiedziało się 21 osób, 8 było przeciw, 3 wstrzymały się od głosu. Nowa uchwała zwiększy dostępność miejsc parkingowych i wpłynie na jakość powietrza w Poznaniu.
W najbliższy weekend (25 i 26 stycznia) drogowcy będą prowadzili prace wykończeniowe na dojeździe do południowej nitki mostu Lecha. W związku z tym w sobotę i w niedzielę, w czasie prowadzenia robót, obowiązywać będzie w tym miejscu zmieniona organizacja ruchu.
W perspektywie kilku lat aglomeracyjny system transportu zbiorowego będzie jeszcze bardziej zintegrowany, a komunikacja zbiorowa ma wygrywać i być pierwszym wyborem w porównaniu z samochodowym transportem indywidualnym. Miasto przedstawiło plan jak tego dokona.
Zgodnie z informacjami wykonawcy prac na ul. Niżańskiej - ze względu na wysoki poziom wód gruntowych - prace przy budowie sieci kanalizacji sanitarnej oraz związane z tym zamknięcie ruchu pojazdów na ul. Niżańskiej potrwają do 31 stycznia 2020 r.
Zarząd Dróg Miejskich ogłosił postępowanie na wprowadzenie Strefy Płatnego Parkowania na Wildzie i na terenie osiedla św. Łazarz.