Pierwsze Ikarusy (model Ikarus 60) były eksploatowane w Poznaniu już w latach 1957-1967. Ale dopiero na początku lat 80. XX wieku szturmem opanowały poznańskie ulice. Zachwyceni byli nimi zarówno kierowcy, jak i pasażerowie.
Ikarusy 280.26 trafiły do stolicy Wielkopolski na początku października 1981 roku (choć już latem mieszkańcy mieli okazję do przejazdu testowym pojazdem). W następnych latach tabor poznańskiego przewoźnika zasilały kolejne partie węgierskich autobusów. Łącznie w latach 1981-1994 do Poznania przyjechało prawie 270 Ikarusów 280 (w 1983 roku zaczęły do nich dołączać również te w krótszej wersji 260.04 - łącznie w stolicy Wielkopolski eksploatowano 55 takich pojazdów). W drugiej połowie lat 90. XX wieku rozpoczęła się era autobusów niskopodłogowych, Ikarusy zaczęły więc schodzić na drugi plan: ostatnie pojazdy serii 200 wyjechały na linie dzienne w styczniu 2010 roku.
W najbliższy weekend kultowe Ikarusy znów opanują Poznań. 3 i 4 października, z okazji 45-lecia wprowadzenia do poznańskiej komunikacji miejskiej autobusów tej marki, będą kursować na turystycznych liniach: 82 oraz 85. Oprócz poznańskiego Ikarusa 280, na trasach pojawią się pojazdy z Zielonej Góry, Świerklańca, Bydgoszczy, Łodzi, Warszawy i Wrocławia.
W sobotę, 3 października, w godzinach od 10:00 do 16:00 Ikarusy będą kursować na turystycznej linii 82. Oprócz historycznego numeru linii otrzymają również historyczne oznaczenietrasy: Górczyn - os. Kraju Rad (obecnie Wichrowe Wzgórze). Na pętli Górczyn utworzone zostanie stanowisko Klubu Miłośników Pojazdów Szynowych w Poznaniu, gdzie będzie można m.in. zakupić gadżety.
W niedzielę, 4 października, w godzinach od 10:00 do 15:00 kursy Ikarusami będą realizowane na linii turystycznej 85, wyznaczonejna historycznej trasie: Os. Sobieskiego - os. Chrobrego - Wojciechowskiego - Lechicka - Murawa - Serbska - Bałtycka - Gdyńska - Główna - Rondo Śródka. Ze względu na LOTTO Poznań Maraton trasa zakończy się właśnie tam, a nie przy Rondzie Rataje, gdzie dawniej dojeżdżała linia 85. Przy dworcu Rondo Śródka również będzie stanowisko KMPS.
Ważne: Impreza odbywa się w ramach taryfy linii turystycznych. Bilety będzie można zakupić u konduktorów znajdujących się w autobusach. W przypadkach nagłych lub losowych mogą zostać wykorzystane inne pojazdy.
45-lecie Ikarusów w Poznaniu. Wykaz "gości":
- Ikarus 280.33 wyprodukowany w roku 1987 i kursujący do roku 2018 w węgierskim Miszkolcu. Od 2020 roku stanowi własność grupy Czerwony Ikarus i stacjonuje w Łodzi.
- Ikarus 280.52 od WPK - Wynajem Pojazdów Klasycznych, który został wyprodukowany w roku 1985 i kursował do roku 2024 u różnych przewoźników na Węgrzech (głównie w mieście Győr).
- Ikarus 280.26, który został wyprodukowany w roku 1987 i kursował do roku 2010 po warszawskich ulicach. Obecnym właścicielem (również od roku 2010) jest Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie.
- Ikarus 280.70E, który został wyprodukowany w roku 1997 i kursował do roku 2014 po warszawskich ulicach. Obecnym właścicielem (również od roku 2014) jest bydgoski Ikarus 280/70E & Mercedes O305.
- Ikarus 280.49, który został wyprodukowany w roku 1993 i kursował do roku 2024 po ulicach Budapesztu. Obecnie pomalowany jest w barwy Miejskiego Zakładu Komunikacji w Zielonej Górze jako nawiązanie do autobusów kursujących po tym mieście.
- Ikarus 280.70E, który został wyprodukowany w roku 1995 i kursował do roku 2014 po wrocławskich ulicach. Obecnym właścicielem (również od roku 2024) jest Klub Sympatyków Transportu Miejskiego.
Ikarus, należący do MPK Poznań, będzie wzmacniał wybrane kursy realizowane przez pojazdy innych przewoźników.
MPK
