Powstająca infrastruktura rowerowa zostanie dowiązana do istniejącego chodnika oraz drogi w rejonie zatoki autobusowej Antoninek PKM. Dalej trasa poprowadzi w kierunku Swarzędza, do ul. Świętowidzkiej. Powstanie też kanał technologiczny, chodnik i oświetlenie.
Odcinek za ul. Świętowidzką w stronę ul. Sośnickiej nie ulegnie zmianie, ponieważ droga rowerowa już tam jest. Przebudowane zostanie skrzyżowanie ul. Warszawskiej z ul. Sośnicką, gdzie powstanie przejazd dla jednośladów z sygnalizacją świetlną.
W zakres zadania wchodzą również prace na odcinku ul. Świętowidzkiej od strony ul. Warszawskiej, z placem do zawracania. Zadanie stanowi uzupełnienie budowy drogi dla cyklistów, co pozwoli zachować jej ciągłość. Powstanie jezdnia o nawierzchni z kostki betonowej, przebudowane zostaną skrzyżowania, chodnik, droga rowerowa i pieszo-rowerowa, a także zjazdy do posesji. Przewidziane są również prace związane z kanalizacją deszczową oraz oświetleniem drogowym. Roboty na ul. Świętowidzkiej stanowią część większego zadania, jakim jest przebudowa dróg na os. Zieliniec.
- Wykonawca zakończył już roboty związane z przebudową gazociągu w ul. Świętowidzkiej, usunął również część kolizji elektroenergetycznych. Na ukończeniu jest mur oporowy na odcinku między ul. Jaromińską a Poziomkową, przy którym powstał drenaż. Od układania obrzeży rozpoczęły się już roboty brukarskie - mówi Tomasz Płóciniczak, wiceprezes zarządu spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Pod koniec września planowane jest rozpoczęcie prac na odcinku rozpoczynającym się w rejonie przystanku autobusowego Poznań Antoninek i kończącym się na wjeździe na teren fabryki Volkswagen. Wykonawca w pierwszej kolejności dokona rozbiórki ogrodzeń, usunie kolizję z hydrantem i przystąpi do budowy muru oporowego.
Drogowcy zakończyli już z kolei trwające od początku lipca prace związane z wzmocnieniem i wymianą nawierzchni na kolejnym odcinku ul. Warszawskiej. Tym razem remont dotyczył jej południowej jezdni od ul. Krańcowej do ul. Mogileńskiej. Dzięki przeprowadzonym pracom poprawiły się komfort i bezpieczeństwo kierowców na tym fragmencie. Należy podkreślić, że w tym rejonie, na zlecenie dewelopera, roboty prowadzi jeszcze inny wykonawca.
PIM
