Remont trasy przez most św. Rocha rozpoczął się w połowie marca. Duża część zaplanowanych prac została już zrealizowana. Jednak ograniczenia związane z pandemią koronawirusa, m.in. dotyczące konieczności zmiany organizacji pracy w powiązaniu z czasochłonną technologią prac rozbiórkowych powodują konieczność przesunięcia zakończenia robót na 17 maja. Do tego dnia będą zatem obowiązywały zmiany w komunikacji miejskiej spowodowane z zamknięciem trasy: tramwaje linii 5 i 13 nadal będą kursowały przez ulicę Strzelecką, natomiast 16 - przez rondo Śródka. Ciągle też funkcjonować będzie linia T21.
Na trasie tramwajowej przez most św. Rocha wykonano już większość prac rozbiórkowych - obecnie toczą się one na łuku pomiędzy mostem św. Rocha a przystankiem tramwajowym św. Rocha. Trwa również montaż torowiska na ul. Dowbora-Muśnickiego oraz nowych rozjazdów u zbiegu Kórnickiej i Jana Pawła II. Na Kórnickiej i po obu stronach mostu św. Rocha wymieniane są przyrządy wyrównawcze.
Po uruchomieniu stałej komunikacji w tym rejonie, czyli 18 maja, rozpoczną się kolejne - wymagające wstrzymania ruchu tramwajowego - prace, tym razem na ul. Przybyszewskiego. Co istotne, prace sieciowe w tym rejonie już trwają - prowadzone są nocami, podczas przerw w kursowaniu tramwajów. Odnawiane są wówczas słupy trakcyjne i wymieniane linki zawieszeń poprzecznych.
Miasto Poznań stawia na komunikację miejską. Stałe i konsekwentne działania związane z odnową infrastruktury torowo-sieciowej powodują, że transport publiczny staje się coraz bardziej bezpieczny i niezawodny. Dlatego też na ten rok zaplanowane zostały także inne przedsięwzięcia, jak modernizacja trasy tramwajowej w ciągu ulic Roosevelta-Pułaskiego i Przełajowej, czy - w dalszej kolejności - remont fragmentu torowiska na ul. Dąbrowskiego.
MPK
