Tramwaje linii nr 11 będą kursować do pętli Połabska, a linia nr 99 zostanie zawieszona. Na trasie Piątkowska - most Teatralny uruchomiona zostanie linia autobusowa za tramwaj nr T11. Od 1 września na swoją stałą trasę wróci linia nr 11, a uzupełni ją "osiemnastka".
Wzdłuż ulicy Starołęckiej pojadą tramwaje linii nr 12, 13 i 17, natomiast "dziewiątka" - obsługująca tą relację w miejsce zawieszonej nadal linii 4 - będzie kończyć trasę na pętli Starołęka Mała. Do pętli Unii Lubelskiej dojeżdżać będą tramwaje linii nr 5 i 11.
Wraz z rozpoczęciem roku szkolnego po przebudowie otwarta zostanie dla ruchu ulica Mateckiego. Na swoje stałe trasy powrócą autobusy linii nr 146, 832, 904 i 907.
Zasadniczy rozkład jazdy
Od 1 września tramwaje nr: 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17 i 18 w godzinach komunikacyjnego szczytu - od 6:30 do 9:00 oraz od 13:30 do 18:30 - kursować będą z częstotliwością co 10 minut, a na liniach nr 9 i 11 co 20 minut. W godzinach szczytu - celem wzmocnienia popularnej linii nr 16 - uruchomiona zostanie co 10 minut linia nr 36 na trasie z Os. Sobieskiego do plac Wielkopolskiego. Linia nr 4 będzie nadal zawieszona.
Na liniach autobusowych nr 163, 164, 168, 169, 171, 174, 182, 190, 191 i 193 w godzinach komunikacyjnego szczytu będzie obowiązywała częstotliwość co 12 minut. Przywrócone zostaną linie nr 124 i 125, niewielkie zmiany w rozkładach jazdy wprowadzone zostaną także na liniach nr 144, 154 i 181. Zachowana zostanie częstotliwość kursowania w soboty na głównych liniach autobusowych - co 20 minut.
Zmiany nazw przystanków
W środę, 1 września, wprowadzone zostaną zmiany nazw zespołów przystankowych oraz przystanków zarówno w Poznaniu, jak i poza obszarem miasta. Zmiany dotyczą przede wszystkim przystanków, które obecnie usytuowane są w pobliżu Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. Nowe nazewnictwo ma ujednolicić miejsca styku transportu ZTM z PKM, ułatwiając w ten sposób pasażerom orientację odnośnie ich lokalizacji.
Zlikwidowane zostaną także niektóre komercyjne nazwy przystanków, funkcjonujące bez stosownych, koniecznych umów. Wszystkie wprowadzane od 1 września zmiany mają na celu ułatwienie orientacji przy przesiadkach dla osób nie znających układu przystanków komunikacyjnych w danym rejonie miasta i aglomeracji. Poszczególne zmiany były konsultowane zarówno z zainteresowanymi radami osiedli oraz z samorządami lokalnymi, z którymi Poznań tworzy wspólny transport aglomeracyjny.
ZTM
