# Wiadukt na Golęcinie gotowy

Pierwszy z dwóch wiaduktów budowanych na Strzeszynie, nad linią kolejową łączącą Poznań z Piłą, jest gotowy na przyjęcie kierowców. W poniedziałkowy wieczór, 16 czerwca, zostanie on otwarty. Jadąc ul. Golęcińską do i ze Strzeszyna nie będzie już trzeba stać przed opuszczonymi szlabanami. Korzystać będzie można nie tylko z nowego wiaduktu, ale także jechać nowym śladem ul. Golęcińskiej i przez rondo łączące ulice Golęcińską, Podolańską i Wojska Polskiego.

- Prace na ul. Golęcińskiej ruszyły wiosną ubiegłego roku. Już za kilka dni, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, zniknie pierwsza przeszkoda komunikacyjna, jaką był przejazd przez ruchliwą trasę kolejową przecinającą ul. Golęcińską. Dziękujemy mieszkankom i mieszkańcom Poznania za wyrozumiałość. Już niebawem będą mogli również zapomnieć o korkach przed szlabanem na ul. Lutyckiej, bo prace na tym odcinku również idą bardzo sprawnie - mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania.

- Uruchomienie nowego wiaduktu i zmodernizowanego układu drogowego w jego sąsiedztwie, a co za tym idzie wejście w życie zmian w organizacji ruchu, to kwestia szczególnie ważna dla mieszkańców. Dlatego komunikacja z nimi w sprawach takiej wagi, a w szczególności w sprawie terminu oddania nowych obiektów do użytku, musi być odpowiedzialna. Dziś,mając stuprocentową pewność, z pełną odpowiedzialnością możemy zakomunikować, że z nowego wiaduktu i związanych z nim dróg będzie można korzystać od poniedziałku, 16 czerwca - mówi Marcin Gołek, wiceprezes zarządu spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Budowa nowej przeprawy nad linią kolejową to nie tylko wiadukt. Ul. Golęcińską poprowadzono nowym śladem, zaś ul. Podolańska została zmodernizowana od ul. Lutyckiej do nowego ronda przy ul. Wojska Polskiego. Powstało też jej przedłużenie do ul. Szczawnickiej, którą również przebudowano na odcinku od ul. Lutyckiej do Podolańskiej. Wymieniono podbudowę drogową, nawierzchnię jezdni, pojawiły się chodniki i nowe drogi rowerowe, których tam brakowało. Wykonawca musiał również zająć się przebudową kolizji sieci podziemnych.

#### Po Golęcińskiej czas na Lutycką

Po oczekiwanym przez kierowców udostępnieniu wiaduktu przy ul. Golęcińskiej wraz z towarzyszącym mu układem drogowym, wykonawca będzie kontynuował roboty wykończeniowe i skupi swoje działania na przeprawie w ciągu ul. Lutyckiej nad torami kolejowymi, a także ul. Podolańską, na kładce dla pieszych i rowerzystów nad torami oraz na dojazdach do nich.

Roboty na wiadukcie w ciągu ul. Lutyckiej przebiegają zgodnie z przyjętym harmonogramem. Do tej pory na przeprawie i na dojazdach do niej wykonano wszystkie prace, które można było bezpiecznie prowadzić bez wstrzymania ruchu. Do wykonania pozostałych robót niezbędne jest czasowe zamknięcie tej ulicy, na odcinku rozpoczynającym się przed cmentarzem a kończącym się za skrzyżowaniem z ul. Hezjoda.

Tak dużą inwestycję, obejmującą dwa kluczowe komunikacyjnie obiekty, trzeba prowadzić etapami, by prace mogły być realizowane w bezpieczny sposób, a także by zminimalizować i tak spore niedogodności dla użytkowników dróg w tym rejonie.

Zamknięcie ruchu na tym odcinku zaplanowano na 28 czerwca, a więc po zakończeniu roku szkolnego, gdy liczba przejeżdżających tam pojazdów będzie mniejsza. Od tego dnia obowiązywać będzie czasowa organizacja ruchu. Kierowcy skierowani zostaną objazdami.

Oprócz możliwości korzystania z dostępnej również wcześniej ul. Strzeszyńskiej i Biskupińskiej, jadący w kierunku centrum miasta będą mogli zjechać z ul. Lutyckiej w ul. Golęcińską lub skorzystać z przejazdu ul. Koszalińską, nowym wiaduktem w ciągu Golęcińskiej, Golęcińską, przez nowe rondo łączące ul. Golęcińską, Podolańską i Wojska Polskiego do ul. Wojska Polskiego. Pojazdy poruszające się od strony Obornik Wielkopolskich na zachód, w kierunku ul. Dąbrowskiego (drogi krajowej nr 92), zostaną poprowadzone objazdem przez ul. Witosa, Niestachowską i św. Wawrzyńca.

Ze względu na roboty na ul. Lutyckiej, ul. Szczawnicka pozostanie do czasu ich zakończenia nieprzejezdna. Kierowcy mogą korzystać w tym czasie z ul. Podolańskiej.

#### Zmiany w kursowaniu autobusów

Od poniedziałku, 16 czerwca od godzin wieczornych, zostanie wprowadzona zmiana w organizacji ruchu z uwagi na start kolejnego etapu budowy wiaduktów nad linią kolejową nr 354 w ciągu ulic Golęcińskiej i Lutyckiej. W celu dopasowania komunikacji autobusowej ZTM do zmienionych warunków, od 17 czerwca (na liniach nocnych 216 i 226 zmiany nastąpią już w noc z 16 na 17 czerwca) inaczej pojadą autobusy linii nr 160, 164, 170, 195, 216, 226, 835, 836, 837.

Linia nr 160 (pogrubiono zmieniony fragment trasy):

STARY STRZESZYN -... - Zakopiańska - Szczawnicka - Podolańska - Wojska Polskiego - Nad Wierzbakiem -... - GARBARY PKM

Linie nr: 164, 170, 195, 216, 226, 835, 836, 837 - zostanie wprowadzona docelowa trasa poprowadzona przez wiadukt nad linią kolejową.

PUSZKINA | STRZESZYNEK | POZNAŃ GŁÓWNY | KIEKRZ | GMINA ROKIETNICA -... - Koszalińska - Golęcińska - wiadukt nad linią kolejową - rondo przy ul. Podolańskiej - Podolańska - Wojska Polskiego -... - KACZA | POŁABSKA| OGRODY | POZNAŃ GŁÓWNY

Więcej o zmianach komunikacyjnych można przeczytać na stronie ZTM.

#### Usuwanie przeszkód

Celem całej inwestycji jest poprawa komunikacji w północno-zachodniej części miasta oraz przejazdu drogą krajową nr 92. Linia kolejowa łącząca Poznań z Piłą nie będzie już przeszkodą w codziennej drodze do pracy czy szkoły. Kierowcy bezkolizyjnie przejadą nie tylko nad torami kolejowymi, ale i nad ul. Podolańską. Pojawi się również infrastruktura dla pieszych i rowerzystów. Nad torowiskiem przy ul. Lutyckiej wybudowana zostanie także kładka pieszo-rowerowa. Dzięki tym rozwiązaniom powstanie bezpieczny i wygodny dostęp do zielonych terenów rekreacyjnych w rejonie pobliskiego fortu oraz do osiedli mieszkaniowych na Strzeszynie.

Do dyspozycji mieszkańców jest też przebudowane rondo u zbiegu ul. Koszalińskiej i Literackiej. Przed rozpoczęciem prac na tym skrzyżowaniu funkcjonowało rondo wyznaczone oznakowaniem i niewielką wyspą, co doraźnie usprawniło przejazd w tym miejscu. Dzięki przebudowie zyskało ono docelowy wygląd i zostało uzupełnione o infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów.

Inwestycja realizowana jest przy współpracy ze spółką PKP Polskie Linie Kolejowe. Zakończenie wszystkich prac planowane jest na IV kwartał 2025 r.

PIM, ZTM