MPK Poznań kupiło pięć nowych minibusów Iveco Thesi. Będą służyły na liniach, dzięki którym pasażerowie i pasażerki mogą dotrzeć do węzłów komunikacyjnych oraz podróżować w obrębie osiedli. Umowa w tej sprawie została już podpisana.
Obecnie najmniejsze autobusy w taborze MPK Poznań to Kapena 65C Urby oraz 5 pojazdów Mercus - każdym z nich może jednocześnie podróżować maksymalnie ok. 40 osób. Spółka jednak stale dostosowuje swój tabor do wymogów i planów organizatora transportu publicznego, stąd zakup kolejnych minibusów.
Przetarg na zakup 5 minibusów, z opcją zakładającą rozszerzenie zamówienia o maksymalnie 10 takich samych pojazdów, został ogłoszony w ubiegłym roku. Najkorzystniejszą ofertę złożyła Ecovia Sp. z o. o. Umowa na dostawy została właśnie podpisana.
Ecovia dostarczy co najmniej 5 minibusów Iveco Thesi. Pojazdy mają długość nieco ponad 8 metrów, a podróżować nimi może jednocześnie do 35 osób (w tym 14 na miejscach siedzących). Każdy ma niską podłogę w świetle drugich drzwi - w tym obszarze przewidziane zostało także miejsce dla osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim, a także rampa, dzięki której łatwiej jej będzie dostać się do wnętrza. Standardowo minibusy będą posiadać całopojazdową klimatyzację, monitoring oraz system informacji pasażerskiej.
Pojazdy zostaną również wyposażone w rozwiązania wspomagające pracę kierowcy, m.in. system aktywnej kontroli bezpieczeństwa, umożliwiający nadzorowanie martwych stref za słupkami pojazdu, a przez to pozwalający na wykrywanie potencjalnych zagrożeń oraz pozostałych uczestników ruchu: pieszych lub rowerzystów. Pomocny będzie też system umożliwiający tzw. detekcję nocną, pozwalającą na rejestrowanie i obserwowanie obrazu w warunkach słabego oświetlenia lub ciemności.
Pięć minibusów Iveco Thesi ma być dostarczonych do przedsiębiorstwa do końca listopada tego roku. W miarę potrzeb i możliwości, zgodnie z prawem opcji, poznański przewoźnik będzie mógł zamówić jeszcze kolejne takie same pojazdy (maksymalnie do 10 sztuk).
"Minibusy pozwalają na zwiększenie dostępności komunikacji zbiorowej, zwłaszcza tam, gdzie nie mogą kursować - ze względu na swoją szerokość oraz ograniczoną nośność jezdni i wykluczające warunki techniczne - standardowe pojazdy. Kierowane są do obsługi osiedli z dużym zapotrzebowaniem na transport publiczny, gdzie odległość do przystanków tramwajowych i autobusowych może zniechęcać potencjalnych pasażerów" - wyjaśnia na swojej stronie Zarząd Transportu Publicznego w Poznaniu podkreślając, że linie minibusowe charakteryzują się stosunkowo krótkim zasięgiem, a ich głównym zadaniem jest dowiezienie pasażerów do linii tramwajowych i autobusowych oraz zapewnienie komunikacji w obrębie osiedla.