Przedstawiciele Dywizji Tramwajowej, działającej w ramach Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Publicznego (UITP), spotkali się w Poznaniu. Podczas wizyty zapoznawali się z najnowszymi rozwiązaniami infrastrukturalnymi zastosowanymi w stolicy Wielkopolski oraz dyskutowali o przyszłości tramwaju, jako środka komunikacji miejskiej.
- W Poznaniu realizujemy inwestycje, które przyciągają uwagę ekspertów z dziedziny transportu publicznego z całego świata. Przedstawiciele UITP - międzynarodowej organizacji zrzeszającej podmioty związane z transportem publicznym - przyjechali do Poznania na dwudniowe warsztaty, podczas których poznali między innymi nasze rozwiązania w zakresie komunikacji tramwajowej - mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania. - Jednym z punktów wizyty był węzeł Wierzbięcice, a dokładniej tzw. pełna gwiazda - najbardziej skomplikowany możliwy do wykonania układ torowy, w całości ułożony z prefabrykowanych płyt betonowych. Tym większym powodem do dumy jest fakt, że inwestycję na zlecenie Miasta i pod nadzorem Poznańskich Inwestycji Miejskich realizuje lokalna spółka Terlan S.A. A po tych nowoczesnych torach jeździ rodzimy tabor produkowany przez Modertrans Poznań. To dobry przykład tego, że w Poznaniu potrafimy nie tylko korzystać z najlepszych rozwiązań, ale także sami je tworzyć. Mamy się czym chwalić - i robimy to!
UITP jest organizacją integrującą podmioty związane z transportem publicznym. Obecnie zrzesza prawie 2000 członków ze 100 krajów: operatorów, miasta i samorządy, instytucje badawcze, producentów pojazdów, infrastruktury i urządzeń itd. W ramach Stowarzyszenia funkcjonują sekcje merytoryczne, wśród nich Dywizja Tramwajowa, skupiając m.in. operatorów tramwajowych. W dniach 20-21 września jej przedstawiciele spotkali się w Poznaniu.
- Możliwość organizacji tak prestiżowego spotkania to wielkie wyróżnienie dla nas, jako przewoźnika, ale również dla Miasta. Wydarzenie zgromadziło ekspertów, producentów taboru oraz operatorów i organizatorów z całego świata. Dyskutowaliśmy nad rozwojem i innowacjami w obszarze systemów tramwajowych i kolei lekkiej, również o tym, jak daleko może zajść automatyzacja w transporcie publicznym - mówi Krzysztof Dostatni, prezes Zarządu MPK Poznań. Od 2021 roku jest on członkiem Komitetu Kolei Lekkich, a od ubiegłego roku również Rady Politycznej UITP.
Spotkanie w Poznaniu było okazją do wymiany wiedzy i doświadczeń oraz dyskusji na temat wyzwań, z jakimi mierzy się sektor transportowy. Omawiano m.in. kwestie związane z eksploatacją i bezpieczeństwem, utrzymaniem taboru i finansowaniem jego zakupów. Sporo miejsca zajęły rozmowy o przyszłości tramwaju i kolei, w tym o projekcie R2DATO, którego celem jest przyspieszenie automatyzacji oraz stworzenie podstaw pod szersze wdrażanie autonomicznych pociągów na europejskiej sieci kolejowej.
Uczestnicy mieli również okazję zapoznać się z poznańską siecią tramwajową i taborem jakim dysponuje MPK Poznań. Zwiedzili m.in. zajezdnię Franowo oraz plac budowy nowego odcinka trasy tramwajowej - na węźle Wierzbięcice obejrzeli układ torowy w formie tzw. pełnej gwiazdy, wykonany w technologii prefabrykowanych płyt.
UITP powstała 1885 roku w Brukseli. Początkowo zrzeszała europejskich operatorów tramwajów i kolei miejskich. Z biegiem czasu i wraz z rozwojem technologii jej działalność się rozszerzała. Dziś wspiera wdrażanie innowacyjnych rozwiązań, prowadzi badania, łączy ekspertów oraz instytucje, które dążą do tworzenia nowoczesnego, niskoemisyjnego transportu publicznego.
MPK Poznań należy do UITP od 2004 roku.