Poznańska Wilda czeka na zmianę, która ma przywrócić życie jednemu z jej najważniejszych miejsc. Przebudowa dawnej zajezdni tramwajowej "Madalina" to element programu rewitalizacji, w którym historia ma służyć wspólnocie lokalnej, a zaniedbana przestrzeń ma stać się sercem życia kulturalnego i sąsiedzkiego. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg na wyłonienie wykonawcy projektu i robót budowlanych.
Inwestycja jest składnikiem przedsięwzięcia "Przystanki Rewitalizacji - Madalina i Wilson: wspólny tor społecznej energii, kultury i międzypokoleniowej integracji". Obejmuje ono także prace w Parku Wilsona na Łazarzu. Projekt współfinansuje Program Regionalny Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027, w ramach Priorytetu 7 ("Fundusze europejskie na wielkopolskie inicjatywy lokalne") i Działania 7.1 Rewitalizacja.
Rewitalizacja polega tu nie tylko na remoncie budynków. Chodzi o to, by nadać dawnej infrastrukturze nowe funkcje społeczne, zbliżyć do siebie mieszkańców i stworzyć warunki do działań dla różnych pokoleń.
- Mieszkańcy Wildy od wielu lat pokazują, jak ważne jest to miejsce dla lokalnej społeczności, licznie uczestnicząc w wydarzeniach w ramach "Lata na Madalinie". Chcemy w pełni wykorzystać potencjał tej przestrzeni i stworzyć tam warunki pozwalające na organizację przez cały rok różnorodnych inicjatyw, jak spotkania sąsiedzkie czy wydarzenia kulturalne integrujące różne pokolenia, nie zapominając jednocześnie o historii tego miejsca - mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania.
Zajezdnia przy ul. Madalińskiego powstała w 1948 r. i działała do 2014 r., kiedy tramwaje stacjonujące tu przeniesiono na Franowo. W ostatnich latach "Madalina" służyła pojazdom historycznym i gościła wydarzenia kulturalne dla mieszkańców. Po przebudowie nadal będzie miejscem spotkań, ale zyska także nową rolę: powstanie tu Centrum Historii Komunikacji z eksponatami, wystawami i trasą do zwiedzania.
Przetarg ogłoszono w formule "zaprojektuj i wybuduj". Wykonawca najpierw przygotuje pełną dokumentację, a następnie uzyska pozwolenie na budowę i wszystkie potrzebne uzgodnienia, m.in. z Miejskim Konserwatorem Zabytków. Dopiero po tym etapie ruszą roboty.
Hala wozowni i budynek socjalno-magazynowy zostaną przebudowane na Centrum Historii Komunikacji. Będzie to przestrzeń ekspozycji pamiątek związanych z przeszłością transportu publicznego w Poznaniu. Przewidziano też część biurową i socjalną.
Zachowana zostanie zasadnicza forma hali. Planowane jest odtworzenie pierwotnego układu okien w elewacjach bocznych oraz oczyszczenie i uzupełnienie unikatowej drewnianej konstrukcji dachu. Wnętrze zostanie zagospodarowane na nowo, w tym celu wyburzona zostanie część z zapleczem i magazynem. Przy jednym z torów odnowiony zostanie kanał remontowy, który ma stać się elementem trasy zwiedzania. Od południa planowany jest taras widokowy połączony z salą multimedialną, a w przybudówce po stronie północnej pomieszczenia techniczne.
W północnej części dawnej zajezdni powstanie nowe skrzydło, połączone z halą wozowni przeszklonym łącznikiem. Na parterze znajdzie się wielofunkcyjna sala z teleskopową trybuną oraz składaną fasadą, którą będzie można otworzyć na pełną szerokość i wysokość od strony dziedzińca. Dzięki temu sala i dziedziniec utworzą jedną przestrzeń, wykorzystywaną zależnie od potrzeb i pogody.
Na tym poziomie pojawią się też portiernia, punkt informacyjny, pomieszczenie socjalne, toalety, garderoba i magazyn. Na piętrze zaplanowano salę spotkań sąsiedzkich oraz przestrzeń dla podmiotów ekonomii społecznej.
Odnowiona "Madalina" będzie pozbawiona barier architektonicznych, a dostęp na wszystkie kondygnacje zapewnią windy. W projekcie uwzględnione zostaną również odnawialne źródła energii.
Wykonawca zajmie się rozbiórką budynków portierni, ekspedycji i gospodarczych oraz niezbędną infrastrukturą podziemną, czyli budową lub przebudową przyłączy: elektroenergetycznego, wodno-kanalizacyjnego, cieplnego i teleinformatycznego. Inwestycję dopełni zagospodarowanie terenu: małą architekturą, chodnikami oraz nowymi nasadzeniami drzew, krzewów i zieleni niskiej.
Szczegóły postępowania przetargowego dostępne są na stronie Poznańskich Inwestycji Miejskich.