Na posiedzeniu w dniu 13 września radni z Komisji Ochrony Środowiska zapoznali się z prezentacją na temat zieleni przyulicznej.
O tym, jak ważne są tereny zielone, drzewa i krzewy posadzone wzdłuż miejskich ulic, nie trzeba nikogo przekonywać. Radni wysłuchali informacji o tym, jakie prace w tym zakresie wykonywane są pod nadzorem Zarządu Dróg Miejskich. Odbyła się też dyskusja o szkodliwości soli, która zimą, w czasie walki ze śniegiem i gołoledzią, trafia na poznańskie ulice.
Rośliny, które kierowcy mogą zobaczyć z okien swoich pojazdów, żyją w specyficznych warunkach, zdecydowanie innych od tych, które są na przykład w ogrodach lub parkach. Jak mówiła w trakcie prezentacji Agnieszka Szulc, naczelnik Wydziału Terenów Zieleni Zarządu Dróg Miejskich, na zieleń przyuliczną wpływ mają nie tylko niekorzystne uwarunkowania klimatyczne i glebowe, ale też skutki działalności człowieka. Zanieczyszczenie powietrza przez substancje pochodzące ze spalania paliwa, nieodpowiednia wilgotność gleby i utrudniony odpływ wód deszczowych, kolizje drogowe, niszczenie zieleni przez nieprawidłowo zaparkowane pojazdy, czy wreszcie sól wysypywana na ulice w zimie - to wszystko sprawia, że rośliny zaczynają znikać z miejskiego krajobrazu. Z nasadzeniem nowych drzew i krzewów też jest problem, bo miasto cały czas się rozwija, drogi muszą być poszerzane, rozwija się też infrastruktura podziemna.
Zieleń przyuliczna jest pod opieką nie tylko ZDM, ale również Zarządu Zieleni Miejskiej. Obie jednostki starają się ratować stary, nierzadko naprawdę cenny drzewostan. Dlatego tak wiele czasu poświęca się na przeanalizowanie każdego przypadku, kiedy pojawia się konieczność wycięcia drzew, aby na przykład wybudować nowy pas ruchu dla samochodów. Dlatego również tak duże znaczenie ma odpowiednia pielęgnacja przyulicznej zieleni, zarówno starych drzew, jak i tych roślin, które niedawno posadzono. Każdy remont nawierzchni drogowej może mieć wpływ na okoliczną zieleń, ale jednocześnie podejmowane są starania, by po zakończeniu inwestycji drogowej było nie tylko wygodnie dla kierowców, ale też - w miarę możliwości - zielono. W tym celu wykorzystywane są najnowsze technologie, instalowane są systemy nawadniające, a także specjalne mechaniczne zabezpieczenia chroniące rośliny przed najeżdżaniem przez kierowców. Powstają tak zwane zielone torowiska, montowane są maty i bariery ochronne.
Odrębnym problemem jest sól, zalegająca na ulicach po akcji zimowego utrzymania dróg. Sól jest szkodliwa dla przyulicznych roślin - tak jak szkodliwa jest dla naszych ubrań, butów, czy karoserii samochodowych. Niszczy nie tylko zieleń, ale też ulice i wszystkie elementy infrastruktury drogowej. Wydawałoby się, że wszyscy zdają sobie z tego sprawę, jednak co roku pojawia się ten sam problem - kierowcy oczekują przede wszystkim, by drogi były przejezdne. Poza tym, zgodnie z przepisami prawnymi istnieje obowiązek utrzymania zimowego dróg w sposób niezagrażający zieleni. Sól można wysypać na chodniki i drogi dopiero po usunięciu śniegu - niestety nie wszyscy zarządcy nieruchomości i dozorcy stosują się do tego wymogu. Dlatego też tak ważne są akcje ekologiczne oraz jak najszersze informowanie o szkodliwości soli i konieczności innych sposobów walki ze śniegiem i lodem na ulicach.
Zieleń stała się elementem promocji miasta, o czym świadczą nagrody w ogólnopolskich konkursach, a także to, że przedstawiciele innych samorządów przyjeżdżają do Poznania, by obserwować i szukać rozwiązań, które mogliby wprowadzić w swoich miastach.
Dla miasta i jego mieszkańców jest niezwykle ważne, by nie zapominano o roli, jaką pełni zieleń przyuliczna. Tłumi hałas i ogranicza zanieczyszczenie powietrza, obniża temeperaturę, stwarza bardziej komfortowe warunki życia. O tym, że mieszkańcy to dostrzegają może świadczyć wzrastanie wartości nieruchomości w tych dzielnicach, w których jest dużo zieleni.
Środki finansowe, które w bieżącym roku ZDM może przeznaczyć na utrzymanie terenów zielonych, zmniejszyły się w porównaniu do kwoty, którą ZDM dysponował w roku ubiegłym. Jak mówił przewodniczący Komisji Bartosz Zawieja, Komisja zwróci się o wyjaśnienia w tej sprawie do Prezydenta Poznania.
Ponadto podczas posiedzenia radni pozytywnie zaopiniowali projekt nowelizacji Wieloletniej Prognozy Finansowej na lata 2011-2031. Z zakresu merytorycznego Komisji zmiana dotyczy między innymi konieczności zapewnienia środków na opracowanie kolejnej edycji mapy akustycznej Poznania i opracowanie nowego programu walki z hałasem. Informację w tej sprawie przybliżyli radnym dyrektor Wydziału Ochrony Środowiska Leszek Kurek i jego zastępca Piotr Szczepanowski. Zgodnie z przepisami ustawowymi władze samorządowe zobowiązane są do cyklicznego przygotowywania takich dokumentów. Zmiana w WPF wynika z tego, że właśnie upływa termin obecnie obowiązującego programu i trzeba przygotować jego uaktualnioną wersję. (co)