Zakończyły się prace nad "Strategią na rzecz rozwoju rzeki Warty".
Dokument pokazuje, jak do 2030 roku może zmienić się stolica Wielkopolski. Nowe wyspy, deptaki i parki - to tylko niektóre z propozycji, jakie możemy w nim znaleźć.
O zakończeniu prac nad Strategią poinformował prezydent Poznania Ryszard Grobelny podczas konferencji prasowej, która odbyła się 8 lutego w Nowej Gazowni. - Zespół polskich i holenderskich specjalistów z różnych dziedzin pracował nad propozycjami zagospodarowania terenów nadwarciańskich - mówił prezydent. - Dziś jesteśmy gotowi zaprezentować Strategię. To nie jest tylko dokument ekspercki, ale został oparty o badania i konsultacje społeczne. Strategia wyznacza kierunki - zależy nam na tym, by był to dokument żywy.
Strategia została opracowana przez firmy KuiperCompagnons, DHV i SwedeCenter przy współpracy z Miastem Poznań. Zakłada m.in. przebudowanie układu drogowego w naszym mieście i wyprowadzenie intensywnego ruchu samochodowego z jego centrum. Planuje stworzenie na ulicy Solnej - dziś jednym z najważniejszych szlaków drogowych - spacerowego bulwaru, którym dotrzemy na tereny nadwarciańskie. A tam czekać na nas będą liczne atrakcje: całkowicie zmienione Chwaliszewo, odkryta na nowo Wyspa Północna i nowoczesne osiedle na Starołęce.
Łączny koszt 60 projektów zaproponowanych w Strategii to ponad 3,15 mld zł. W tej wersji zakłada się maksymalne zintegrowanie miasta z rzeką. Na odkopanie Starego Koryta Warty i przebudowę Chwaliszewa potrzeba około 427,1 mln zł, na zagospodarowanie Wyspy Północnej - około 420,8 mln zł.
- Strategia pozwala nam rozpocząć konkretne działania - podkreślał na konferencji Mirosław Kruszyński, zastępca prezydenta Poznania. Jak poinformował, jeszcze w kwietniu lub w maju zostanie ogłoszony przetarg, który ma wyłonić inwestora zainteresowanego zagospodarowaniem Cypla przy moście Bolesława Chrobrego oraz budynku Starej Papierni u zbiegu ulic Estkowskiego i Szyperskiej. Mógłby tam powstać np. hotel i marina.
- Wystąpiłem do naszych holenderskich partnerów o drugą edycję naszego wspólnego programu - dodał Miroslaw Kruszyński. - Zwróciliśmy się też do Miejskiej Pracowni Urbanistycznej o zmianę Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Poznania w odniesieniu do tych miejsc, które mogą się kłócić z nową Strategią. Ponadto w ramach budżetu obywatelskiego udało się przeznaczyć 1,7 mln zł na kolejny odcinek Wartostrady.
To są właśnie konkretne działania, które pozwolą zmienić śródmieście Poznania. Jednym z projektów pilotażowych jest też "Portowo". - Ludzie powinni być jak najbliżej rzeki - przekonywał na konferencji Roger Anderson z firmy InterIkea. - Bardzo ważna jest dla nas kwestia bezpieczeństwa. Chcemy pokazać, jak można żyć bezpiecznie tak blisko wody.
W ramach projektu "Portowo" w okolicach ronda Starołęka ma powstać osiedle mieszkaniowe z mariną i obiektami rekreacyjnymi. Nie bez znaczenia jest to, że nie będzie to osiedle zamknięte, a z infrastruktury rekreacyjnej będą mogli korzystać wszyscy chętni. Projekt sfinansowany zostanie przez szwedzką firmę SwedeCenter. Inwestor chce, by budowa mieszkań zaczęła się jeszcze w tym roku.
Władze Miasta liczą, że Strategia pomoże w przyciąganiu do Poznania nowych inwestorów. To bardzo ważne, bo bez ich udziału trudno sobie wyobrazić tak dużych przedsięwzięć. Kiedy jednak zaczną być realizowane, będziemy mogli powiedzieć, że Poznań wraca nad Wartę. (co)