Czy uda się pozyskać środki na budowę Biogazowni, oraz jak sprawić, aby pasażerowie, którzy jechali bez biletu szybko płacili nałożoną na nich karę. O tych kwestiach rozmawiali radni podczas sesji Rady Miasta 29 kwietnia.
Na początku sesji Rady Miasta 29 kwietnia czwórka radnych przedstawiła oświadczenia.
Oświadczenia radnych
Radna Katarzyna Kretkowska zaprotestowała przeciw likwidacji księgarni Arsenał w budynku Galerii Miejskiej Arsenał, aby zyskać miejsce na nowe wejście do galerii oraz mający tam funkcjonować fotoplastykon. - Jedna instytucja kultury wypiera drugą, apeluję by znaleźć rozwiązanie - mówiła radna. Jak wyjaśnił dziennikarzom dyrektor Galerii Piotr Barełkowski, rzeczywiście umowa najmu z księgarnią ulegnie zakończeniu pod koniec maja, jednak urzędnicy szukają nowej lokalizacji dla księgarni na Starym Rynku. Przez pewien czas księgarnia będzie mogła też funkcjonować na mniejszej powierzchni w dotychczasowej lokalizacji.
Natomiast radny Michał Grześ zajął stanowisko ws. wypraszania śmierdzących pasażerów (przede wszystkim bezdomnych) z pojazdów komunikacji publicznej. - Sprawa osób które zagrażają bezpieczeństwu zwykłemu i sanitarnemu musi być wyjaśniona - mówił radny, mam nadzieję, że uda się to w spósb cywilizowany rozwiązać - dodał.
Radny Sławomir Smól w swoim oświadczeniu wyraził niezadowolenie z tego, że w planowanej rozbudowie szpitala przy ul. Przybyszewskiego braku oddziału ratunkowego. Z kolei radny Antoni Szczuciński zaproponował prace nad uchwałą, która pozwoli wpływać na to, jakie branże będą dominować w miejskich lokalach na ulicach i placach Poznania.
Na wniosek zastępcy prezydenta Tomasza J. Kaysera Rada Miasta przyjęła stanowisko ws. wspierania poznańskiej przedsiębiorczości, z okazji nadchodzących Dni Przedsiębiorczości.
W dalszej części sesji radni podjęli uchwałę w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla części ul. Skibowej na Szczepankowie. Przedstawiono również raport nt. działań planistycznych w Poznaniu, według niego 41% terenu miasta pokrytych jest już miejscowymi planami.
Niepewny los biogazowni
Następnie radnym został przedstawiony projekt budowy biogazowni, o którym mówiła Bożena Przewoźna, dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej. - Budowana będzie biogazowna o mocy przerobowej 30 tys. ton rocznie, co pozwoli zrealizować unijne dyrektywy w kwestii zagospodarowania odpadów zielonych i biodegradowalnych - tłumaczyła. - Biogazownia stanie na działce obok składowiska w Suchym Lesie - mówił Krzysztof Krauze, prezes Zakładu Zagospodarowania Odpadów Sp. z o.o. - Będzie składała się z segmentów tlenowego i beztlenowego, oba będą szczelnie zamknięte, więc nie będą unosiły się zapachy uciążliwe dla ludzi - wyjaśnił.
Uchwała Rady Miasta jest potrzebna by pozyskać środki unijne na tę inwestycję. Koszt jej wybudowania to 57 mln zł, które w większości uda się pozyskć spoza budżetu miasta. Biogazownia pozwoli obniżyć koszty procesu zagospodarowania odpadów zielonych i biodegradowalnych, bo będzie sprzedawana energia cieplna i elektryczna. Obecnie funkcjonuje kompostownia, która nie ma żadnych przychodów.
Jednak radnych interesowało, czy kwestia została zaopiniowana przez miejscową radę osiedla. Ponieważ takiej opinii nie było Rada Miasta odstąpiła od opiniowania tego projektu. - Taka decyzja zagraża pozyskaniu na ten cel dotacji unijnej - poinformował Mirosław Kruszyński, zastępca prezydenta. Termin składania dokumentacji na dotację upłynie bowiem już 6 maja.
Kary dla gapowiczów niższe w ciągu 7 dni
Dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Bogusław Bajoński przedstawił radnym autopoprawkę ws. kar za jazdę bez biletu. Chodzi o ustalenie wysokości kary kiedy 1 lipca ruszy system PEKA. Zgodnie z poprawką, jeśli do 5 minut przekroczony zostanie czas przejazdu na bilecie czasowym, to zapłacimy 50% mniej kary. Podobnie zapłacimy 50% kary z 280 zł jeżeli zapłacimy ją od razu u kontrolera lub w ciągu siedmiu dni. - Chodzi o to, żeby różnica w kwotach była taka, by ludzie chcieli płacić karę jak najszybciej i w związku z tym nie ponosić kosztów windykacji - tłumaczył radny Michał Grześ. Radni przegłosowali to wypracowane rozwiązanie.
Nowe nazwy ulic
W ostatniej części sesji Rada Miasta uchwaliła nowe nazwy ulic. Wśród nich są te, które powstały przy okazji budowy nowego dworca Poznań Główny oraz centrum handlowego Poznań City Center. Rondo przy wjeździe na dworzec PKS nazwano Szczęśliwej Podróży. Ulica która krzyżuje się z ul. Matyi została nazwana al. Króla Przemysła II, zaś nazwę: Wolne Tory, zyskał fragment będący przedłużeniem ul. Składowej.
(jg)