Już 200 parkomatów zostało ustawionych na wildeckich i łazarskich ulicach. Choć strefa zacznie funkcjonować dopiero od 1 lutego 2021 roku, to mieszkańcy już mogą zakupić identyfikator parkingowy po preferencyjnej cenie.
Nasz serwis używa plików cookies. Wykorzystujemy je w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w sposób dopasowany do indywidualnych potrzeb Użytkowników. Dzięki temu możliwe jest także korzystanie z narzędzi analitycznych oraz udostępnianie funkcji mediów społecznościowych i odtwarzacza wideo.
Kliknij przycisk „Zaakceptuj lub zamknij”, by wyrazić zgodę na używanie plików cookies i przejść bezpośrednio do strony lub „Wyświetl ustawienia plików cookies”, aby zobaczyć szczegółowy opis typów plików cookies, a następnie podjąć decyzję, które z nich chcesz zaakceptować. W każdej chwili istnieje możliwość zarządzania ustawieniami plików cookies - w stopce strony umieściliśmy link do "Zmień ustawienia Cookies".
Administratorem danych osobowych użytkowników serwisu jest Prezydent Miasta Poznania z siedzibą przy placu Kolegiackim 17, 61-841 Poznań, natomiast podmiotem przetwarzającym dane jest Instytut Chemii Bioorganicznej PAN - Poznańskie Centrum Superkomputerowo-Sieciowe (PCSS) ul. Noskowskiego 12/14, 61-704 Poznań.
Szczegółowe informacje na temat przetwarzania Twoich danych znajdują się w Polityce prywatności.
Szczegółowe informacje o tym, w jaki sposób używane są pliki cookies, a także w jaki sposób można je zablokować lub usunąć, znajdziesz w Polityce cookies.
Urząd Miasta Poznania odpowiedzialny za prowadzenie Miejskiego Informatora Multimedialnego Miasta Poznania, zwraca szczególną uwagę na przestrzeganie prawa użytkowników do prywatności. Prezentowana informacja poniżej opisuje za co odpowiadają poszczególne cookies. Zarządzaj swoimi ustawieniami dotyczącymi prywatności i wybierz jakie pliki cookies chcesz zaakceptować.
Już 200 parkomatów zostało ustawionych na wildeckich i łazarskich ulicach. Choć strefa zacznie funkcjonować dopiero od 1 lutego 2021 roku, to mieszkańcy już mogą zakupić identyfikator parkingowy po preferencyjnej cenie.
Rozpoczyna się przebudowa chodnika po północnej stronie ulicy Królowej Jadwigi. Prace dotyczą odcinka od ul. Półwiejskiej do ul. Karmelickiej. Posadzenie drzew będzie nawiązaniem do historycznych założeń Ringu Stubbena, gdzie ważną funkcję pełniła zieleń. Prace rozpoczną się 30 listopada.
Na ulicy Jana Pawła II trwają prace w ramach przebudowy układu komunikacyjnego w rejonie ronda Rataje. Na pasach ruchu wyłączonych z użytku prowadzone są roboty nad nową konstrukcją jezdni. Niebawem prace te przeniosą się na pas ruchu, którym do tej pory poruszali się kierowcy jadący w stronę ronda Rataje.
Awaria wodociągowa została już usunięte. Przywrócono ruch samochodów na odcinku między ulicami Grochowe Łąki i Estkowskiego.
Zakończono prace nad dokumentem Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Miasta Poznania. W najbliższym czasie projekt Planu Mobilności będzie konsultowany.
W poniedziałek, 30 listopada, rozpoczynają się prace mające na celu optymalizację ruchu na ul. Żegrze i Chartowo od ronda Żegrze do tunelu Franowo. Wprowadzane zmiany dotyczące oznakowania pionowego oraz działania sygnalizacji świetlnych, którymi będą sterowały nowe programy, to efekt monitoringu prowadzonego przez służby miejskie.
Nowa organizacja ruchu i parkowania wdrażana jest na kolejnych ulicach Łazarza. W najbliższym czasie ruszą prace na ul. Matejki i Kasprzaka.
W nocy z 27 na 28 listopada (z piątku na sobotę) wprowadzone zostaną zmiany organizacji ruchu wynikające z postępów na placu budowy trasy tramwajowej na Naramowice wraz z węzłem Lechicka/Naramowicka.
Lipy, miłorzęby, jesiony i klony to tylko niektóre gatunki drzew, które pojawią się w najbliższym dniach na kilku grunwaldzkich ulicach. Jesienne nasadzenia potrwają do początku grudnia.
Rada Ministrów przyjęła opracowany przez Ministerstwo Infrastruktury i Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego projekt nowelizacji ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Wśród zmian znalazły się: ujednolicenie dopuszczalnej prędkości w obszarze zabudowanym niezależnie od pory dnia, zwiększenie zakresu ochrony pieszego w rejonie przejścia dla pieszych, obowiązek zachowania szczególnej ostrożności przez pieszego oraz uregulowanie kwestii bezpiecznej odległości między pojazdami na autostradach i drogach ekspresowych.