Dla bezpieczeństwa, przede wszystkim pieszych, Zaząd Dróg Miejskich stare i zniszczone barierki oddzielające chodniki od jezdni. Prace prowadzone są w wielu punktach Poznania, głównie tam gdzie starsze barierki, łańcuchy i słupki są zniszczone, skorodowane i mogą nie spełniać już swojej roli, czyli zwiększać bezpieczeństwa przechodniów oraz uniemożliwiać dewastację chodników czy zieleni. Trzeba także zaznaczyć, że nowe barierki to nie tylko aspekt bezpieczeństwa, ale także poprawa estetyki miasta, wizualnie zyskuje okolica.

Pięć jednokierunkowych ulic, położonych pomiędzy ul. Hetmańską, Dolną Wildą i Wspólną zyskało nową organizację ruchu, ułatwiającą poruszanie się rowerzystom. Zadanie zostało zrealizowane w ramach projektu Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego "Rowerowa Wilda".

Na przystanku autobusowym Aleje Solidarności na ul. ks. Mieszka I stanęła nowa wiata. Jest pięćdziesiątą zamontowaną w tym roku i jednocześnie dwusetną, licząc cały projekt stawiania nowych wiat w Poznaniu, który wystartował w lipcu ubiegłego roku. Grupa MTP powierzyła prowadzenie tego zadania spółce Poznańskie Inwestycje Miejskie.

W poniedziałek (6 kwietnia) rozpoczyna się kolejny etap remontu nawierzchni jezdni na ul. Garbary. Tym razem na odcinku od skrzyżowania z ul. Estkowskiego i ul. Małe Garbary do ul. Szyperskiej (w okolicy budynku szkoły podstawowej).

Rozpoczyna się budowa nowej drogi rowerowej wzdłuż ulicy Dolna Wilda, dzięki której cykliści zyskają bezpieczne i wygodne połączenie okolic parku Jana Pawła II z deptakiem na ul. Półwiejskiej. W związku z tym już w najbliższy piątek, 3 kwietnia, zmianie ulegnie organizacja ruchu na ul. Dolna Wilda, od skrzyżowania z ul. Świętego Jerzego do skrzyżowania z ul. Spychalskiego.

Liczba wyników na stronie
10