Wszystko o odpadach

Wniosek o dofinansowanie zakupu 84 autobusów wodorowych przesłało MPK Poznań do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Natomiast w niedzielę, 31 stycznia, przedstawiciele MPK oraz Miasta Poznań mieli okazję sprawdzić możliwości wodorowego Solaris Urbino 12 hydrogen.

W 2020 roku piesi poruszający się po poznańskich ulicach zyskali kolejne nowoczesne sygnalizacje świetlne. Ułatwiają one bezpieczne pokonanie jezdni szczególnie osobom z dysfunkcjami wzroku.

Jest szansa na kolejną spektakularną inwestycję tramwajową - tym razem w południowo-zachodniej części Poznania. Projekt budowy trasy tramwajowej na osiedle Kopernika w Poznaniu uzyskał już decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach i czeka na otwarcie naboru wniosków o dofinansowanie inwestycji transportowych w ramach perspektywy unijnej 2021-2027. Po zapewnieniu finansowania będzie to kolejne duże przedsięwzięcie znacząco podnoszące jakość komunikacji zbiorowej w stolicy Wielkopolski.

W związku z przedłużeniem prac przy nowej organizacji ruchu związanej z uruchomieniem Strefy Płatnego Parkowania na Wildzie i Łazarzu, mieszkańcy obu osiedli będą mogli korzystać z tymczasowych parkingów. Działanie tego wyznaczonego przy Arenie zostało przedłużone, a na Wildzie postój możliwy będzie na miejskiej działce przy ul. Roboczej.

W wyniku postępu prac na placu budowy trasy tramwajowej na Naramowice wraz z węzłem drogowym Lechicka/Naramowicka zmieni się organizacja ruchu w rejonie ulic Lechickiej i Murawa. Na placu budowy pojawiły się pierwsze słupy trakcyjne.

Nieutwardzona do tej pory ul. Bociania na Sołaczu, na której po deszczach zbierała się woda, już wiosną będzie miała nawierzchnię z kostki betonowej. Na placu budowy widocznych jest coraz więcej efektów trwających od początku grudnia prac.

Od 1 lutego na części wildeckich i łazarskich ulic postój aut będzie płatny w ramach Strefy Płatnego Parkowania. W związku z tym, że z zakupionych identyfikatorów parkingowych nie będzie można korzystać w pełnym zakresie, zostanie przygotowane rozwiązanie wydłużające ich ważność.

Od 1 lutego na terenie Wildy i Łazarza zacznie funkcjonować Strefa Płatnego Parkowania. Postój aut będzie płatny jednak tylko na części ulic tam, gdzie wykonano oznakowanie pionowe i poziome.

Na ul. Mateckiego trwają rozpoczęte na początku roku prace budowlane. W ich efekcie, latem tego roku, ulica zyska nie tylko około 600 metrów chodnika, ale też kanalizację deszczową oraz sieć wodociągową i kanalizacyjną z przyłączami do posesji. Przebudowane zostaną również platformy przystankowe oraz oświetlenie wzdłuż ulicy.

W sobotę, 23 stycznia, rozpocznie się kolejny etap modernizacji ronda Rataje i związane z nim zmiany w organizacji ruchu. Od poniedziałku, 25 stycznia, część linii tramwajowych pojedzie zmienionymi trasami. Na marzec planowane jest zakończenie robót na ul. Jana Pawła II, a całej przebudowy ronda rok później.

Strefa Płatnego Parkowania na Wildzie i Łazarzu rusza już za niespełna dwa tygodnie, 1 lutego. Początkowo obowiązek wnoszenia opłat obejmie część ulic. Niekorzystna pogoda uniemożliwia wprowadzenie nowej organizacji ruchu na całym zaplanowanym obszarze.

Zbliża się kolejny etap rozbiórki wiaduktu w ciągu ul. Kurlandzkiej, którego stan techniczny nie pozwalał na dalsze użytkowanie. Prace wiążą się ze zmianą organizacji ruchu na ul. Krzywoustego, która biegnie pod wiaduktem. Przejazd w obu kierunkach będzie możliwy północną jezdnią.

1033 drzewa i 7,3 tysięcy krzewów posadzono w 2020 roku przy poznańskich ulicach. Nowa zieleń nie tylko poprawia estetykę miasta, ale przede wszystkim zwiększa komfort życia mieszkańców i sprawia, że przyjemniej korzysta się z miejskiej przestrzeni.

W najbliższy weekend rozpocznie się kolejny etap modernizacji ronda Rataje, który wiąże się z istotnymi zmianami organizacji ruchu - zarówno z punktu widzenia kierowców jak i pasażerów komunikacji miejskiej.

Na mapach Google można już sprawdzić realny czas przejazdów autobusów i tramwajów ZTM Poznań. Dzięki temu zaplanowanie podróży będzie o wiele łatwiejsze. Wdrożenie systemu GTFS Realtime to efekt zapowiadanej przez Miasto cyfryzacji.

W 2020 roku Zarząd Dróg Miejskich wyremontował nawierzchnie jezdni na długości ponad 21 kilometrów o łącznej powierzchni ponad 108 tysięcy metrów kwadratowych. Zmodernizowano nawierzchnie między innymi na ulicach Warszawskiej, gen. Maczka i Wołczyńskiej.

W listopadzie ubiegłego roku rozpoczęły się prace związane z przebudową wiaduktu w ciągu ul. Kurlandzkiej, którego zły stan techniczny zagrażał bezpieczeństwu użytkowników. W najbliższy weekend zmieni się organizacja ruchu pod wiaduktem.

W tym roku przewidziane jest uruchomienie części trasy tramwajowej na Naramowice - do przystanku przy ul. Włodarskiej. Zanim będzie to możliwe, konieczne jest zamknięcie przejazdu w ciągu ulic Włodarskiej i Ziarnistej. W tym samym czasie nastąpi zamiana jezdni na ul. Serbskiej w rejonie skrzyżowania z ul. Naramowicką. Obie zmiany organizacji ruchu wprowadzone zostaną w nocy z 15 na 16 stycznia, czyli z piątku na sobotę.

W grudniu rozpoczęły się pierwsze prace związane z budową około kilometrowego przedłużenia ul. św. Wawrzyńca na Jeżycach, na odcinku od skrzyżowania z ul. Niestachowską i Żeromskiego do skrzyżowania z ul. Kościelną. Od nadchodzącego tygodnia wykonawca prowadził będzie prace, które wymagają zmiany organizacji ruchu.

W sobotę, 23 stycznia, rozpocznie się kolejny etap modernizacji ronda Rataje i związane z nim zmiany w organizacji ruchu. Część linii tramwajowych pojedzie zmienionymi trasami. Na marzec planowane jest zakończenie robót na ul. Jana Pawła II, a całej przebudowy ronda rok później.