- Planujemy szeroki zakres zmian, jeżeli się uda, to znacząco poprawią one w wielu rejonach punktualność komunikacji - mówił Rafał Kupś, p.o. dyrektora ZTM. Chodzi m.in. o utworzenie większej liczby bus pasów oraz śluz na skrzyżowaniach dla komunikacji miejskiej. Sprawę poruszono podczas dyskusji na posiedzeniu Komisji Budżetu, Nadzoru Właścicielskiego, Rozwoju Gospodarczego i Promocji Miasta w dniu 12 grudnia. Radni chcieli wiedzieć w jaki sposób ZTM w przyszłym roku, oprócz dwukrotnych podwyżek chce uzyskać większe wpływy ze sprzedaży biletów w 2012 roku. Skarbnik Miasta Barbara Sajnaj, przedstawiła członkom Komisji stronę dochodową i wydatkową planowanego budżetu. Dochody majątkowe maja wynieść 260 mln zł, z czego 135 mln zł to dochody własne, a reszta to dochody zewnętrzne. Plan wydatków zamyka się w kwocie 3 mld 64 mln zł i jest większy niż w roku obecnym. W tym 2 mld 211 mln na wydatki bieżące i 853 mln na wydatki majątkowe. O ponad połowę więcej wydamy na obsługę zadłużenia zagranicznego bo aż 117 mln zł.
Radni zadając pytania do obecnych na posiedzeniu przedstawicieli miejskich jednostek, interesowali się budową systemu ITS, to sterowania ruchem w mieście. Chcieli wiedzieć też, po co obecnie projektuje się budowę węzła drogowego Naramowicka/Lechicka, skoro jego realizacja i tak jest odłożona w czasie. Kazimierz Skałecki z ZDM wyjaśniając, że system ITS jest dopiero w początkowym etapie budowy. Natomiast plany i projekty dla przyszłych inwestycji zawsze warto robić, ponieważ ich aktualność jest długa, a w sytuacji pojawienia się możliwości finansowania, jest większa szansa na jego zdobycie. Radni pytali także o szczegóły finansów POSiR-u, oraz o charakter zwolnień w MPK. W odpowiedzi dyrektor POSIT Ryszard Żukowski, wyjaśnił, iż domniemane nieścisłości w budżecie przedstawionym przez jego jednostkę a projekt Urzędu Miasta, wynikają z innej metodologii przygotowywania dokumentów. Zastępca prezesa MPK Jan Firlik, wyjaśnił natomiast, że zwolnienia będą miały przede wszystkim charakter tzw. naturalny, czyli po przejściu pracowników na emeryturę, nie będzie zatrudniania nowych na ich miejsce. - Nie wpłynie to na pracę przewozową, gdyż nie będziemy zwalniać kierowców ani motorniczych - dodał Jan Firlik. (jg)
