Stanie się tak w sobotę - 18 stycznia. Tramwaje będą kursowały na osi północ-południe i na zachód, co powinno w znacznym stopniu poprawić układ połączeń linii tramwajowych oraz standard transportu miejskiego.
Jak zaznacza zastępca prezydenta Mirosław Kruszyński "ta zmiana powinna w znacznym stopniu poprawić standard obsługi w transporcie miejskim Poznania. To efekt pracy specjalistów z kilku jednostek Miasta, wykonawców oraz sprzyjającej budowie pogodzie. Brak zimy, to brak przerw na placach budów. Dlatego działania, co poznaniacy widzieli na własne oczy, prowadzone były nawet po zmroku czy w weekendy". Zmiany organizacji ruchu, w tym powrót części tramwajów, planowany jest na sobotni poranek 18 stycznia. To nie oznacza oczywiście końca prac wokół Kaponiery, na rondzie i pod rondem. Działania zostały tak skoordynowane, że możliwe było wprowadzanie korzystnych dla mieszkańców zmian w organizacji ruchu. Otwarta dla ruchu kołowego zostanie zachodnia jezdnia ulicy Roosevelta na odcinku od ulicy Dąbrowskiego do ulicy Bukowskiej. Obowiązywać będzie jeden kierunek ruchu: w stronę mostu Dworcowego i ulicy Głogowskiej.
Dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Bogusław Bajoński zaznacza, że "ruch będzie się na razie odbywał na osi północ-południe oraz na zachód (z przejazdem przez ulice: Zwierzyniecką i Kraszewskiego), umożliwiając bezpośrednie połączenie Górczyna i Łazarza z jednej strony oraz Winograd, Piątkowa i Sołacza z drugiej z Jeżycami i śródmieściem poprzez węzły: most Teatralny i rondo Kaponiera". Przez rondo Kaponiera będą kursowały tramwaje siedmiu linii, numer: 5, 8, 10, 11, 13, 15, 18. Bimby jadące w kierunku Kaponiery (od strony mostu Teatralnego) nie będą się zatrzymywać na przystanku Rondo Kaponiera (nie jest jeszcze gotowy), lecz na wydłużonym do ulicy Słowackiego przystanku Most Teatralny. W przeciwnym kierunku na osi południe-północ pierwszym przystankiem po Moście Dworcowym będzie Most Teatralny (górny) w przypadku linii przebiegających prosto oraz Bałtyk dla linii skręcających w lewo, w ulicę Bukowską.
